ПЕКИНГ -- У логистичком центру који припада здравственој групи у Кини, аутономни мобилни роботи износе полице и контејнере из складишта, задатак који је раније захтевао од људских радника да предузму око 30.000 корака сваког дана.

Роботи са вештачком интелигенцијом (АИ), које је развила кинеска АИ компанија Мегвии, помогли су овом логистичком центру да смањи потешкоће и трошкове рада, побољша радну ефикасност и промовише његову трансформацију из аутоматизације у интелигенцију.

Чангша, главни град централне кинеске провинције Хунан, био је пробни терен за неколико категорија паметних возила, укључујући самовозеће аутобусе који возе на првој кинеској демонстрационој линији паметних аутобуса на отвореном путу, рекао је портпарол Центра за иновације паметних технологија Ксиангјианг.

Демонстрациона линија паметних аутобуса, коју је изградила нова област Ксиангјианг, дуга је 7,8 км и има 22 станице у оба смера.Међутим, седишта возача нису празна, већ су заузета „безбедносним особљем“.

Гасом, кочницама, воланом и ручицом мењача у овим аутономним возилима управљају компјутери, што омогућава „возачу“ да боље прати догађаје током пробних вожњи, каже Хе Јианцхенг, један од безбедносних радника.

„Мој главни задатак је да се носим са свим непредвидивим ситуацијама на које возило може наићи“, рекао је он.

Настојећи да убрза развој АИ апликација и подстакне економски раст, кинеско Министарство науке и технологије недавно је објавило прву серију од 10 сценарија демонстрационих апликација АИ, укључујући паметне фарме, паметне фабрике и аутономну вожњу.